Sleva!

Must-Have Lapierre Xelius DRS 6.0 AXS kolo, gravity grey

Původní cena byla: 114 900,00 Kč.Aktuální cena je: 45 960,00 Kč.

Doprava zdarma od 1 400,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0042567 Kategorie: Štítek:

Popis

Lapierre Xelius DRS 6.0 AXS bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika

Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Specifikace

Rám carbon, Non Boost 100/142 mm, disc brake Flat Mount
Vidlice Lapierre Xelius DRS Carbon Fork, carbon steerer tube 1 1/8″-1 1/2″ tapered, 12×100 mm thru-axle
Přehazovačka SRAM Rival ETAP AXS, 12-speedSportovní a výkonnostní cyklistika
Přesmykač SRAM Rival ETAP AXS Brazed-OnSportovní a výkonnostní cyklistika
Kazeta SRAM XG 1250 D1 12, 10-36TSportovní a výkonnostní cyklistika
Řetěz SRAM Rival 12
Brzdy SRAM Rival, 160 mm/140 mmSportovní a výkonnostní cyklistika
Brzdové páky SRAM Rival ETAP AXS Shift-Brake-Lever
Kola DT Swiss E1800 Spline 30 mm
Pláště Schwalbe ONE Performance, 28-622
Sedlovka Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
Sedlo Prologo Dimension
Představec JD ST-344
Hlavové složení Acros IS52/IS52, ICR, Integrated
Středové složení SRAM Dub PF 86.5 Road Wide, Pressfit 86
Pedály VP Components 335 Clip&Strap

Detaily produktu

Pohlaví Pánské, Unisex
Modelový rok 2026
Počet převodů 2 x 12
Sada SRAM Rival
Barva gravity grey
Materiál karbon
Materiál kol Hliník
Průměr kol 700C (28″)
Brzdy Kotoučové hydraulické
Vidlice Pevná
Typ ovládání elektronické
ID produktu 360139
EAN

Tabulka velikostí

Velikost kola XS S M L XL
Výška postavy (cm) < 165 cm 165 – 172 cm 172 – 179 cm 179 – 186 cm 186 cm

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: