Popis
Lapierre Pulsium 3.0 CP bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Silniční ráfkové brzdy
Využívají přenos energie z páky na čelisti prostřednictvím ocelového lanka, jsou lehčí, cenově dostupnější a jednodušší na údržbu. Za mokra může brzdný účinek klesat. Případné nečistoty mohou kromě rychlejšího opotřebení špalků způsobit i poškození nebo rychlejší opotřebení ráfků.
Specifikace
| Rám | Pulsium Caliper UD carbon |
| Vidlice | Pulsium Caliper 100 % carbon |
| Řazení | Shimano Tiagra R4700 2x10sNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | Shimano Tiagra R4700-GS, 10sNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přesmykač | Shimano Tiagra R4700FNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano HG500 11-34T 10sNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | Shimano HG54 10s |
| Kliky | Shimano Tiagra R4700, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL)Na nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano Tiagra R4700Na nenáročné a občasné jízdy |
| Zapletená kola | Shimano RS300 hub / Ryde Chrina alloy rims / Shimano RS300 hubs / Ryde Chrina alloy rims |
| Přední náboj | SHIMANO RS300 32H |
| Zadní náboj | SHIMANO RS300 32H |
| Sedlovka | Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm |
| Sedlo | Selle Italia Model X Superflow |
| Představec | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL) |
| Řídítka | Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL) |
| Omotávka | Lapierre TAPE |
| Hlavové složení | Acros AIX-532 IS52/28.6 – IS52/40 |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano Tiagra |
| Barva | modrá |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Silniční ráfkové |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 228372 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 – 172 cm | 172 – 179 cm | 179 – 186 cm | 186 – 192 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
