Popis
Lapierre Aircode DRS 5.0 Di2 bicykelLapierre Aircode DRS, vrchol aerodynamického dizajnu a výkonu v cyklistike. Tento model je už treťou generáciou nesúcou toto meno. Je dôkazom záväzku spoločnosti Lapierre k excelencii a neústupnému vývoju do budúcnosti, spája rafinovanú a elegantnú estetiku s prielomovými rýchlostnými schopnosťami. Ako vlajkový model pre spotrebiteľov, ktorý používa elitný tím Groupama-FDJ, Aircode DRS sa môže pochváliť starostlivo optimalizovaným rámom, ktorý presekáva vzduch o 13 % efektívnejšie ako jeho predchodcovia. Vyrobený s výrazným aerodynamickým profilom NACA a integrovaným systémom kotúčových brzd, bicykel zabezpečuje minimálny odpor, maximálnu rýchlosť. Inovatívny dizajn sedlovky zvyšuje vertikálnu pružnosť o 12 %, čím zvyšuje komfort, bez obetovania agresívnej, pretekárskej pozície umožnenej vlastným sedlovkou s nulovým offsetom. Aircode DRS nie je len o surovej rýchlosti; jeho elegantná konštrukcia skrýva káble a zachováva čisté línie, ktoré mu pomáhajú odlišiť sa tak svojím vzhľadom, ako aj Di2 výkonom. Tento model je ideálnou voľbou pre pretekárov a nadšencov pre vysoký výkon, ktorí hľadajú bicykel, ktorý ztelesňuje rýchlosť, inováciu a nádych francúzskej elegancie. Či je používaný pre intenzívne a náročné jazdy, Aircode ponúka jedinečnú kombináciu výkonu a štýlu, ktorá stanovuje nové štandardy v kategórii aerodynamických bicyklov. Kolekcia 2024 obsahuje 7 verzií a jednu špeciálnu edíciu, ktorá bola vytvorená v spolupráci s francúzskym výrobcom pretekárskych automobilov Alpine.Úroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon |
| Vidlice | Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon |
| Řazení | Shimano 105 BR7170 2x12s flat mount with FinNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano 105 R7150A, 12sNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano 105 R7150FNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano R7100 11-34T 12sNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | Shimano M7100 12s |
| Kliky | Shimano 105 R7100, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172.5 mm (M/L) / 175 mm (XL)Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano 105 DiscNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kola | DT Swiss E1800 Spline23 622×22 Center Lock Tubeless Ready |
| Sedlovka | Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm |
| Sedlo | Prologo Dimension STN rails |
| Představec | Lapierry, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL) |
| Řídítka | Lapierre UD carbon, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL) |
| Omotávka | Lapierre Vexgel tape |
| Hlavové složení | Acros integrated + Aircode Acros Spacer |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Velikost | XS, S, M, L, XL |
| Barva | davy grey |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 228334 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 179 cm | 180 – 187 cm | 188 – 195 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
