Sleva!

Giant Trance X E+ 3 29 elektrokolo, cordovan/copper coin Rychlé Dodání

Původní cena byla: 129 900,00 Kč.Aktuální cena je: 51 960,00 Kč.

Doprava zdarma od 1 400,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0088156 Kategorie: Štítek:

Popis

Giant Trance X E+ 3 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky

Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Motor SyncDrive Pro, 85 Nm, powered by YamahaVysoká až maximální výkonnost
Baterie EnergyPak Smart 750 Wh, EnergyPak Plus 250 Wh range extender compatibleSportovní a výkonnostní cyklistika
Displej ANT+ Wireless display compatible
Rám ALUXX SL-grade Aluminum, Advanced Forged Composite linkage, 140 mm Maestro Suspension System, ‚Boost‘ 148×12 mm UDH rear axle, Giant EnergyPak Plus Range Extender Compatible
Vidlice RockShox 35 Gold RL DebonAir, 150 mm travel, 44 mm offset, MotionControl tm rebound and lockout control, 15×110 mm Boost, Maxle Stealth, e-MTB optimizedCitelně pohodlnější jízda
Tlumič RockShox Deluxe Select R, DebonAir, 185×52.5 mm Trunnion mount, custom tunedSpolehlivý a skvělý výkon
Řazení Shimano DeoreNa pravidelné a delší vyjížďky
Přehazovačka Shimano Deore, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky
Kazeta Shimano CS-M6100-12, 10-51T, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
Kliky Praxis Wavetm 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cadet+ custom forged crankarm setNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdy Shimano BR-M420, 4-piston, hydraulic disc, 203/203 mmNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdové páky Shimano Deore, I-spec EV
Ráfky Giant AM 29″, Tubeless ready, 30 mm inner width
Náboje [F] Shimano MT410 Boost, 110×15 mm, Center-Lock,
[R] Shimano MicroSpline Drive Body 148×12 mm Thru-axle
Špice Sapim E-Lite [R] Race [F], e-bike optimized
Pláště [F] Maxxis Minion DHF 29×2.6″ Foldable, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra
[R] Maxxis Dissector 29×2.6″ Foldable, Tubeless, EXO+, 3C MaxxTerra
Sedlovka Giant Contact Switch dropper, remote, 30.9 mm
Sedlo Giant Romero E
Představec Giant Contact SL 35
Řídítka Giant Contact 35 Trail, 35×780 mm
Gripy Giant New trail grip Half-waffle/single lock-on
Pedály Flat pedals
Ovládací jednotka RideControl GO integrated in TT, RideControl Ergo 3
Doplňující info Tubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool)

Detaily produktu

Pohlaví Pánské, Unisex
Modelový rok 2024
Počet převodů 1 x 12
Sada Shimano Deore
Velikost M, L, XL
Barva cordovan/copper coin
Materiál hliník
Průměr kol 29″
Motor Yamaha
Baterie 750 Wh
Brzdy Kotoučové hydraulické
Vidlice Vzduchová
Zdvih vidlice 150 mm
Zdvih zadní stavby 140 mm
Teleskopická sedlovka ano
Typ tlumiče Vzduchový
Typ ovládání mechanické
ID produktu 227112
EAN

Článek o produktuFormulář se odesíláTabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: