Popis
Giant Stance E+ EX 29 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | SyncDrive Sport 2, 75 Nm, powered by YamahaMírná až vyšší výkonnost |
| Baterie | EnergyPak Smart 625, EnergyPak Plus 250 Wh range extender compatibleNa nenáročné a občasné jízdy |
| Rám | ALUXX SL-grade aluminum, 125 mm travel FlexPoint suspension system, 148×12 rear axle, Universal Derrailleur hanger, 184×44 shock, 1.5~1.8″ headset |
| Vidlice | SR Suntour XCR 34 LO-R, 140 mm travel, tapered steerer, Lockout, 110×15 thru-axleCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | SR Suntour Raidon R, 190×45 mm, custom tunedZáklad pro nenáročné |
| Řazení | Shimano Deore LinkGlideNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Deore LinkGlide, 10-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-speedNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | Shimano, LinkGlide, CN-LG500 |
| Kliky | FSA Comet E-Bike crank arm setFSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Tektro HD-M745 Orion, 4-piston, hydraulic disc, 203 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Tektro HD-M745 Orion |
| Ráfky | Giant AM, Tubeless ready, 30 mm inner width [F] 27.5″ (S size), 29″ (M/L/XL size) [R] Giant AM 27.5″ , Tubeless ready, 30 mm inner width |
| Náboje | Giant eTracker Boost, [F] 110×15 [R] 148×12 mm |
| Špice | stainless steel |
| Pláště | Maxxis Rekon 27.5×2.4″(S size), 29×2.4″ (M/L/XL size), Foldable, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5×2.4″ Foldable, TLR, EXO, 60TPI [R] |
| Sedlovka | Giant 30.9 mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium |
| Sedlo | Giant Sport |
| Představec | Giant Contact |
| Řídítka | Giant Connect TR Riser 31.8×780 mm |
| Gripy | Giant Connect ErgoMax lock-on |
| Pedály | Aluminum Platform |
| Světlo | Giant Rekon E50 HLAxa BlueLine Steady E6 rear |
| Nosič | Giant Rack-It MIK |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Barva | charcoal plum |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 625 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 125 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 224486 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
