Sleva!

Dokud Zásoby Vydrží Lapierre Sensium 2.0 kolo, glossy espresso

Původní cena byla: 28 999,00 Kč.Aktuální cena je: 11 599,60 Kč.

Doprava zdarma od 1 400,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0088392 Kategorie: Štítek:

Popis

Lapierre Sensium 2.0 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy

Vhodné na jízdu po silnicích a cyklostezkách po práci nebo přes víkend. Kola jsou vyrobena v pohodlnější geometrii jako sportovní stroje, mají ale omezení ve výbavě, která bude potřebovat častější dolaďování nastavení.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Silniční ráfkové brzdy

Využívají přenos energie z páky na čelisti prostřednictvím ocelového lanka, jsou lehčí, cenově dostupnější a jednodušší na údržbu. Za mokra může brzdný účinek klesat. Případné nečistoty mohou kromě rychlejšího opotřebení špalků způsobit i poškození nebo rychlejší opotřebení ráfků.

Specifikace

Rám Sensium Supreme 5 alloy smooth weldings
Vidlice Sensium carbon/alloy steerer
Řazení Shimano Sora ST-R3000 2x9sNa nenáročné a občasné jízdy
Přehazovačka Shimano Sora RD-R3000-GS, 9sNa nenáročné a občasné jízdy
Přesmykač Shimano Sora FD-R3000BMNa nenáročné a občasné jízdy
Kazeta Shimano HG200 11-34T 9sNa nenáročné a občasné jízdy
Řetěz KMC X9 9s
Kliky Shimano Sora FC-R3000, 50-34T 170 mm (XS/S/M) / 175 mm (L/XL/XXL)-Na nenáročné a občasné jízdy
Brzdy Promax RC-482Dojíždění a krátké jízdy
Kola Shimano RS300 hub / Ryde ZAC2000 alloy rims / Shimano RS300 hubs / Ryde ZAC2000 alloy rims
Sedlovka Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
Sedlo Selle Italia Model X Superflow 145 mm
Představec Lapierre alloy, -7°, Ø: 31.8 mm, L: 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL)
Řídítka Lapierre alloy, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL)
Omotávka Lapierre TAPE
Hlavové složení FSA NO.9M/TH 1-1/8″ , 36°/36° ACB

Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu

Pohlaví Pánské, Unisex
Modelový rok 2024
Počet převodů 2 x 9
Sada Shimano Sora
Velikost XS, S, M, L, XL, XXL
Hmotnost 10.1 kg
Barva glossy espresso
Materiál hliník
Materiál kol Hliník
Průměr kol 28″
Brzdy Silniční ráfkové
Vidlice Pevná
Typ ovládání mechanické
ID produktu 228385
EAN

Tabulka velikostí

Velikost kola XS S M L XL
Výška postavy (cm) < 160 cm 160 – 170 cm 170 – 179 cm 179 – 188 cm 188 – 196 cm

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: