Popis
Lapierre ProRace 4.9 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách i v lehkém terénu. Když ale budete jezdit častěji nebo v náročnějším terénu, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Prorace 29″ Supreme 5 alloy Disc, boost, pressfit, Thru axle 12×148 mm, internal brake RR |
| Vidlice | RockShox Judy Gold RL Remote 100 mmCitelně pohodlnější jízda |
| Přehazovačka | SRAM NX Eagle, 12sNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM PG1210 Eagle 11-50T 12sNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM SX Eagle 12s |
| Kliky | SRAM SX Eagle DUB 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)Na nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano MT410 180/160Na nenáročné a občasné jízdy |
| Kola | Shimano MT400 hubs / Rodi Tryp25 alloy rims / Shimano MT400 hubs / Rodi Tryp25 alloy rims |
| Přední plášť | Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622, 29×2.35 Black FOLDABLE 120 TPI |
| Zadní plášť | Maxxis REKON RACE EXO/TR 60-622, 29×2.35 Black FOLDABLE 120 TPI |
| Sedlovka | Lapierre alloy, Ø: 27.2 mm, L: 400 mm |
| Sedlo | Lapierre XC Saddle |
| Představec | Lapierre 7050 alloy, 7°, Ø: 31.8 mm, L: 60 mm (XS, S), 70 mm (M, L), 80 mm (XL) |
| Řídítka | Lapierre alloy 6061 Top flat, Width: 720 mm, Ø: 31.8 mm |
| Gripy | Lapierre by Herrmans |
| Hlavové složení | FSA ORBIT ZERO STACK |
| Středové složení | SRAM DUB Press Fit 92 |
| Pedály | XLC by VP VPE-527 |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM NX, SRAM SX |
| Barva | béžová |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 331561 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
